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1075134007
Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Le PAS d'une chaîne de moto fait référence à la distance entre les maillons de la chaîne, et il est crucial pour la compatibilité avec la transmission de la moto (pignon et couronne). Le terme "pas" provient du mot anglais "pitch", et il s'agit de l'une des principales spécifications des chaînes de transmission de moto.
Le PAS correspond à la distance (en millimètres ou en pouces) entre trois axes consécutifs des rivets qui relient les maillons de la chaîne, puis divisée par deux. En d'autres termes, c'est la distance entre le centre d'un maillon et le centre du maillon suivant.
Le PAS est mesuré entre deux axes d'axes de rivet ou de rouleaux adjacents, et il détermine la taille de la chaîne. Voici un exemple :
Les chaînes sont identifiées par un code qui inclut le PAS, suivi de deux autres chiffres indiquant la largeur intérieure de la chaîne (l’espace entre les plaques internes de la chaîne).
Exemple de chaînes courantes :
Le PAS doit correspondre exactement aux dimensions des pignons et de la couronne de votre moto. Une chaîne avec un mauvais PAS ne s'ajustera pas correctement et entraînera une usure prématurée des composants de transmission, voire des risques de casse ou de mauvaise performance de la transmission.
Pour connaître le PAS correct pour votre moto, vous pouvez :
En résumé, le PAS est une mesure clé pour assurer la bonne compatibilité entre la chaîne, le pignon et la couronne de la moto, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et sécurisé de la transmission.
Matériau | Acier |
Nombre de dents couronne | 43 |
Pas de chaîne de transmission | 520 |
Type de couronne | 822 |
Version couronne | Standard |
Couronne JT SPROCKETS acier standard 822 - 520
Reference fournisseur : 1075134007
Reference fabricant : JTR822.43
Fabricant : JT SPROCKETS
Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.
Ancienne reference : 47082243
Cette pièce est compatible avec la moto et le quad ci-dessous :
TYPE | MARQUE | CYLINDREE | MODELE | ANNEE | POSITION |
---|---|---|---|---|---|
Moto | BETA | 250 | RR 250 4T | 2005 à 2007 | |
Moto | BETA | 350 | RR 350 | 2011 à 2014 | |
Moto | BETA | 350 | RR 350 ENDURO EFI RACING | 2012 à 2013, 2019 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 | 2020 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2015 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO EFI | 2016 à 2019 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO EFI RACING | 2016 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO RACING | 2015 | |
Moto | BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2005 à 2014 | |
Moto | BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO RACING | 2009 à 2012 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 | 2020 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2015 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO EFI | 2016 à 2019 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO EFI RACING | 2016 à 2018 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO RACING | 2015 | |
Moto | BETA | 450 | RR 450 ENDURO 4T | 2005 à 2014 | |
Moto | BETA | 450 | RR 450 ENDURO RACING 4T | 2009 à 2014 | |
Moto | BETA | 480 | RR 480 | 2020 | |
Moto | BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2015 à 2019 | |
Moto | BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO RACING | 2015 à 2018 | |
Moto | BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO | 2012 à 2014 | |
Moto | BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO RACING | 2012 à 2014 | |
Moto | BETA | 520 | RR 520 4T ENDURO | 2010 à 2011 | |
Moto | BETA | 520 | RR 520 4T ENDURO RACING | 2011 | |
Moto | BETA | 525 | RR 525 4T ENDURO | 2004 à 2009 | |
Moto | BETA | 525 | RR 525 4T ENDURO RACING | 2009 | |
Moto | CAGIVA | 125 | WMX 125 | 1981 à 1991 | |
Moto | GAS GAS | 125 | EC 125 | 2001 à 2010 | |
Moto | GAS GAS | 125 | EC 125 RACING | 2009 à 2015 | |
Moto | GAS GAS | 125 | EC 125 SIX DAYS | 2009 à 2011 | |
Moto | GAS GAS | 125 | SM 125 | 2002 à 2007 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 | 1999 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 E RACING | 2015 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 HOBBY | 2006 à 2008 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 RACING | 2011 à 2015, 2019 à 2020 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 RANGER | 2019 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 SIX DAYS | 2011 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 | 2001 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 E | 2011 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 E RACING | 2014 à 2017 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 F | 2010 à 2015 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 F REPLICA CAMI | 2014 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 F SIX DAYS | 2012 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 RACING | 2008 à 2020 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 RACING SIX DAYS | 2018 à 2020 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 REPLICA | 2013 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 REPLICA CERVANTES | 2011 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 REPLICA GUILLAUME | 2012 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 SIX DAYS | 2009 à 2011 | |
Moto | GAS GAS | 250 | MC 250 | 1998 à 2009 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 | 2001 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 E | 2011 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 E RACING | 2014 à 2017 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 ENDURO GP | 2018 à 2019 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 F | 2013 à 2015 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 RACING | 2008 à 2019 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 RACING SIX DAYS | 2018 à 2019 | |
Moto | GAS GAS | 400 | FS E 400 | 2002 à 2003 | |
Moto | GAS GAS | 450 | EC 450 F | 2013 à 2015 | |
Moto | GAS GAS | 450 | EC 450 FSR | 2008 à 2009 | |
Moto | GAS GAS | 450 | FS 450 E | 2003 à 2007 | |
Moto | HM | 125 | CRE 125 COMP SIX 2T | 2015 | |
Moto | HM MOTO | 125 | CRE 125 BAJA RR 2T | 2015 | |
Moto | HUSQVARNA | 125 | CR 125 | 1990 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 125 | WR 125 | 1980 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 125 | WRE 125 | 1995 à 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | CR 250 | 1990 à 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | TC 250 4T | 2003 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | TC 250 R 4T | 2002 à 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | TE 250 4T | 2002 à 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | TE 250 I.E 4T | 2010 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | WR 250 | 1990 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 300 | WR 300 | 2009 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 310 | TE 310 | 2010 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 310 | TE 310 I.E | 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 350 | TE 350 | 1990 à 1994 | |
Moto | HUSQVARNA | 360 | CR 360 | 1993 à 1994 | |
Moto | HUSQVARNA | 360 | WR 360 | 1992 à 2002 | |
Moto | HUSQVARNA | 400 | TE 400 | 2001 | |
Moto | HUSQVARNA | 400 | TE 400 R | 2002 | |
Moto | HUSQVARNA | 410 | TE 410 | 1995 à 2000 | |
Moto | HUSQVARNA | 449 | TC 449 | 2011 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 449 | TE 449 | 2013 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 449 | TE 449 I.E | 2011 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | SMR 450 | 2003 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | SMR 450 R | 2007 à 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | TC 450 | 2004 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | TC 450 R | 2002 à 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | TE 450 | 2003 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 510 | SMR 510 | 2005 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 510 | TC 510 | 2005 à 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 510 | TE 510 | 1990, 2005 à 2007 | |
Moto | HUSQVARNA | 510 | TE 510 C | 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 510 | TE 510 I.E | 2008 à 2011 | |
Moto | HUSQVARNA | 510 | TE 510 R | 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 511 | TE 511 | 2013 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 511 | TE 511 I.E | 2011 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 570 | SMR 570 | 2001 à 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 570 | TC 570 | 2001 à 2002 | |
Moto | HUSQVARNA | 570 | TE 570 | 2001 à 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | SM 610 | 1999 à 2007 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | SM 610 IE | 2008 à 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | TC 610 | 1998 à 2000 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | TE 610 | 1991 à 2000 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | TE 610 E | 1998 à 2000, 2003 à 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | TE 610 LT | 1998 à 2000 | |
Moto | RIEJU | 250 | MARATHON 250 | 2010 à 2012 | |
Moto | RIEJU | 450 | MARATHON 450 | 2010 à 2012 | |
Moto | SHERCO | 125 | SE-R 125 FACTORY | 2018 à 2022 | |
Moto | SHERCO | 125 | SE-R 125 RACING | 2018 à 2021 | |
Moto | SHERCO | 125 | SE-R 125 SIX DAYS | 2018 | |
Moto | SHERCO | 250 | SC 250 | 2019 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 250 | SCF 250 | 2019 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 250 | SE 2.5 I-F | 2008 à 2013 | |
Moto | SHERCO | 250 | SE-R 250 FACTORY | 2020 à 2022 | |
Moto | SHERCO | 250 | SE-R 250 RACING | 2020 à 2022 | |
Moto | SHERCO | 250 | SEF-R 250 FACTORY | 2014 à 2018 | |
Moto | SHERCO | 250 | SEF-R 250 RACING | 2014 à 2015 | |
Moto | SHERCO | 300 | SC 300 | 2019 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 300 | SCF 300 | 2019 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 300 | SE 3.0 I-F RACING | 2010 à 2011 | |
Moto | SHERCO | 300 | SE 300 I-F FACTORY | 2012 à 2013 | |
Moto | SHERCO | 300 | SE-R 300 FACTORY | 2021 à 2022 | |
Moto | SHERCO | 300 | SE-R 300 RACING | 2021 à 2022 | |
Moto | SHERCO | 300 | SEF-R 300 FACTORY | 2021 à 2022 | |
Moto | SHERCO | 300 | SEF-R 300 RACING | 2021 à 2022 | |
Moto | SHERCO | 450 | SCF 450 | 2019 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 450 | SE 4.5 I-F | 2004 à 2011 | |
Moto | SHERCO | 500 | SCF 500 | 2019 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 510 | SE 5.1 I-F | 2007 à 2011 | |
Moto | SUZUKI | 125 | TS 125 X | 1984 à 1988 | |
Moto | SUZUKI | 175 | PE 175 | 1978 à 1980, 1983 | |
Moto | SUZUKI | 250 | DR 250 S | 1982 à 1994 | |
Moto | SUZUKI | 250 | PE 250 | 1977 à 1981 | |
Moto | SUZUKI | 250 | RGV 250 | 1988 à 1996 | |
Moto | SUZUKI | 250 | RM 250 | 1979 à 1980 | |
Moto | SUZUKI | 350 | DR 350 | 1990 à 1999 | |
Moto | SUZUKI | 350 | DR 350 S | 1990 à 1994 | |
Moto | SUZUKI | 350 | DR 350 SE | 1994 à 1999 | |
Moto | SUZUKI | 350 | DR 350 SH | 1992 à 1994 | |
Moto | SUZUKI | 400 | DR 400 S | 1980 | |
Moto | SUZUKI | 400 | RM 400 | 1978 à 1980 | |
Moto | VOR | 450 | SM 450 | 2000 à 2004 | |
Quad | HYOSUNG | 450 | TE 450 RAPIER | 2008 à 2010 |